ব্যুরো নিউজ, ১২ জুলাই ২০২৬ঃ ভারতের স্বপ্নের বুলেট ট্রেন প্রকল্প ফের বড়সড় বাধার মুখে। মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই স্পিড রেল প্রকল্পের ব্যয় প্রায় ৪০,০০০ কোটি টাকা বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। জমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পুনঃস্থাপন কর্তৃপক্ষ (LARRA) জমির ক্ষতিপূরণ বাবদ উচ্চতর অর্থ প্রদানের নির্দেশ দেওয়ায় এই অতিরিক্ত আর্থিক বোঝা তৈরি হতে পারে। এই পরিস্থিতিতে প্রকল্পের প্রধান ব্যবস্থাপক গুজরাট হাইকোর্টের দ্বারস্থ হয়েছেন। রেল কর্তৃপক্ষের অনুমান, LARRA-র সাম্প্রতিক নির্দেশগুলির ফলে ১.১ লক্ষ কোটি টাকার এই প্রকল্পের মোট ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
অ্যাডভোকেট জেনারেল কমল ত্রিবেদী হাইকোর্টকে জানিয়েছেন যে, LARRA কর্তৃক জারি করা উচ্চতর ক্ষতিপূরণের আদেশের কারণে ৪০,০০০ কোটি টাকার অতিরিক্ত বোঝা তৈরি হতে পারে, যা প্রকল্পের কাজকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলবে। আদালত LARRA-র আদেশকে চ্যালেঞ্জ করে করা তিনটি আপিল গ্রহণ করেছে। এই মামলাগুলি গুজরাটের ভারুচ জেলার ওছান গ্রামের কয়েকটি জমিকে কেন্দ্র করে। ২০১৮ সালের বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এই জমিগুলি অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। ২০২০ সালে, কর্তৃপক্ষ প্রতি বর্গমিটারে ৫০ টাকা হারে ক্ষতিপূরণ নির্ধারণ করে। কিন্তু জমির মালিক ক্ষতিপূরণ বৃদ্ধির দাবি জানালে, LARRA একই জমির জন্য প্রতি বর্গমিটারে ৬৬০ টাকা করে মোট ৮.৪ কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ প্রদানের আদেশ দেয়, যা প্রায় দশগুণ বৃদ্ধি।
প্রকল্প কর্তৃপক্ষ যুক্তি দিয়েছে যে, LARRA নিকটবর্তী গ্রামগুলির জমি বিক্রির উদাহরণ উপেক্ষা করে ১৪ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত সিমার্থার উদাহরণের উপর নির্ভর করেছে। নিকটতম গ্রামের গড় বিক্রয়মূল্যের ভিত্তিতে ক্ষতিপূরণ নির্ধারণ করা উচিত। বিচারপতি ইলেশ ভোরা এবং আর. টি. ভাচানির সমন্বয়ে গঠিত একটি বেঞ্চ পরবর্তী শুনানির জন্য ৫ই আগস্ট ধার্য করেছে। হাইকোর্ট ওই তারিখে LARRA আদেশের ওপর স্থগিতাদেশ দেওয়া হবে কিনা, তা বিবেচনা করবে।
