ব্যুরো নিউজ, ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬: ভারতের উচ্চাকাঙ্ক্ষী মুম্বই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের খরচ প্রত্যাশার প্রায় দ্বিগুণ হতে চলেছে, যা রেলমন্ত্রকের জন্য নতুন অস্বস্তি তৈরি করেছে। ২০১৭ সালে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এই স্বপ্নের সূচনা করেছিলেন, যার লক্ষ্য ছিল দেশের প্রথম বুলেট ট্রেন পরিষেবা চালু করা। প্রাথমিক সমীক্ষা অনুযায়ী, ২০১৫ সালে এই প্রকল্পের জন্য ১.১ লক্ষ কোটি টাকার বাজেট ধরা হয়েছিল।
তবে, সাম্প্রতিক মূল্যায়ন ইঙ্গিত দিচ্ছে যে, প্রকল্পটি শেষ হতে হতে মোট খরচ মূল অনুমানের দ্বিগুণ ছাড়িয়ে যেতে পারে। ৫০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটে বুলেট ট্রেন চালানোর কাজ দ্রুত গতিতে এগোচ্ছে। জাপানের জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (JICA)-এর সঙ্গে চুক্তিতে এই কাজ শুরু হয়, যেখানে JICA মোট খরচের ৯০ শতাংশ অর্থায়ন করার কথা। ২০২৩ সালের মধ্যে প্রকল্পটি শেষ হওয়ার কথা থাকলেও, বিভিন্ন কারণে তা বিলম্বিত হয়েছে। আগামী বছর আহমেদাবাদ-মুম্বই রুটের একটি অংশে ট্রেন চলাচল শুরু হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে।
যদিও এই অত্যাধুনিক ট্রেনগুলি ভারতেই তৈরি হবে বলে জানানো হয়েছে, খরচের এই অপ্রত্যাশিত বৃদ্ধি সরকারের উপর আর্থিক চাপ বাড়াতে পারে। পরিকাঠামো উন্নয়নের ক্ষেত্রে এমন ব্যয়বৃদ্ধি নতুন নয়, তবে বুলেট ট্রেনের মতো একটি মেগা প্রকল্পের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। এই বিশাল অঙ্কের খরচ কীভাবে সামলানো হবে, তা নিয়ে এখন থেকেই আলোচনা শুরু হয়েছে। দেশের প্রথম বুলেট ট্রেন চালু হওয়ার আনন্দ একদিকে, অন্যদিকে এই বিপুল আর্থিক বোঝা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করছেন বিশেষজ্ঞরা।
