ব্যুরো নিউজ, ৯ জুলাই ২০২৬ : কলকাতা মেট্রো প্রকল্পের ইতিহাসে এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা হলো। জোকা-এসপ্ল্যানেড মেট্রো করিডরের নির্মাণকাজে এক যুগান্তকারী অগ্রগতি অর্জন করেছে টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) ‘দুর্গা’। শুক্রবার সকালে ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়াল মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত সফলভাবে পৌঁছল এই বিশাল যন্ত্র। এর ফলে পাতালপথে সুড়ঙ্গ খননের কাজ এক গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক অতিক্রম করল, যা কলকাতার পরিবহণ ব্যবস্থায় এক নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে।
মেট্রো রেল সূত্রে খবর, জোকা-এসপ্ল্যানেড রুটে ‘দুর্গা’ এবং ‘দিব্যা’ নামে দুটি অত্যাধুনিক টিবিএম কাজ করছে। ৯০ মিটার লম্বা এবং ৬৫০ টন ওজনের ‘দুর্গা’ চেন্নাইতে বিশেষভাবে তৈরি হয়েছে। খিদিরপুর থেকে পার্ক স্ট্রিট পর্যন্ত ২.৬৫ কিলোমিটার দীর্ঘ যুগ্ম টিউব টানেল নির্মাণের গুরুদায়িত্ব এই দুটি মেশিনের উপর। ভূপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১৭ মিটার নিচে সুড়ঙ্গ খননের কাজ করছে ‘দুর্গা’, যা পার্ক স্ট্রিটের দিকে দ্রুত গতিতে এগোচ্ছে। অন্যদিকে, ‘দিব্যা’ জোকামুখী লাইনে সমান্তরালভাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। এই দুটি টিবিএমের নিরলস প্রচেষ্টায় শহরের ভূগর্ভস্থ পরিকাঠামোয় এক নতুন মাত্রা যোগ হচ্ছে।
মেট্রো কর্তৃপক্ষ আশা করছেন, ‘দুর্গা’-র সুড়ঙ্গ খননের কাজ ২০২৬ সালের ডিসেম্বর মাসের মধ্যে সম্পূর্ণ হবে। এরপর ২০২৭ সালের মার্চ মাসের মধ্যে ‘দিব্যা’-র কাজও শেষ হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। নতুন প্রজন্মের এই টিবিএমগুলি তাদের উন্নত প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য পরিচিত, যা কঠিন ভূগর্ভস্থ পরিস্থিতিতেও অত্যন্ত দক্ষতার সঙ্গে কাজ করতে সক্ষম। এই প্রকল্পের সমাপ্তি হলে দক্ষিণ কলকাতা থেকে মধ্য কলকাতার যোগাযোগ আরও মসৃণ হবে, যা নিত্যযাত্রীদের জন্য এক বিরাট স্বস্তি নিয়ে আসবে। এই আধুনিক মেট্রো পরিষেবা শহরের যানজট কমাতেও উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করবে।
